Industrisamfundet

Det vandskyllende toilet er ingen ny opfindelse. Allerede i antikken havde man nogle steder toiletter hvor afføringen blev skyllet væk af vand. Det havde man også i Romerriget. Og senere var der klostre der havde såkaldte ‘nødvendigheder’. Men de var alle baseret på konstant rindende vand. Det moderne vandskyllende kloset – wc’et – er en […]

Man kan have mange meninger om hvilken opfindelse der er den største. Er det ploven, krudtet, forbrændingsmotoren eller atombomben? Computeren, internettet eller kunstig intelligens? Men når alt kommer til alt, er de vigtigste uden tvivl vandklosettet og renseanlæggene. Der er mange opfindelser der har gjort livet lettere – eller har gjort det lettere at slå […]

Efter oliekriserne i 1970’erne begyndte en række mølleentusiaster at eksperimentere med at bygge elproducerende vindmøller. Men der kom også gang i udnyttelsen af olie og gas fra den danske del af Nordsøen. Og pludselig blev Danmark et olieproducerende – og endda også et olieeksporterende – land. Selvom der har været stor debat om fordelingen af […]

Der har i hvert fald været vindmøller i Danmark siden 1200-tallet, og den første elproducerende vindmølle rejste Poul la Cour ved Askov Højskole i 1891. Frem til sin død i 1908 arbejdede han på at få etableret vinddrevne elværker rundt om på landet. Ved hans død var der blevet bygget omkring 100 sådanne værker.  Samtidig […]

Den største enkeltstående arbejdsmiljøkatastrofe i Danmark – i hvert fald i nyere tid – er uden tvivl asbestforureningen på Dansk Eternit Fabrik i Aalborg. Her brugte man asbest til at fremstille væg- og tagplader (såkaldte ‘eternitplader’). Asbest er en bjergart der er krystalliseret i fibre; det kan ikke brænde og er også meget modstandsdygtigt over […]

Det har altid været farligt at arbejde, men indtil langt op i 1800-tallet blev der kun sjældent gjort noget særligt for at forbedre arbejdsmiljøet. Og der blev heller ikke gjort meget for at hjælpe dem der var blevet syge eller handicappede af deres arbejde.  De første der konkret søgte at forbedre arbejdsmiljøet var nogle af […]

Sidst i 1960’erne kunne også politikerne se at det var nødvendigt med mere regulering af teknologiens miljømæssige ulemper, og i 1971 blev verdens første miljøministerium oprettet med socialdemokraten Jens Kampmann som minister. I første omgang hed ministeriet ganske vist Ministerium for forureningsbekæmpelse – et navn der tydeligt fortæller hvad det handlede om dengang. I 1973 […]

Op gennem de ‘glade’ 1960’erne var der ikke mange der bekymrede sig om forureningen; den var endnu kun et lokalt problem som kunne håndteres med højere skorstene eller længere kloakrør. Og hvis det var helt slemt, kunne man gøre som Cheminova der i 1953 flyttede fra Måløv til Harboøre Tange efter mange naboklager. Den vigtigste […]

Efter 2. Verdenskrig blev Danmark sammen med resten af Vesteuropa udsat for en massiv amerikansk påvirkning på stort set alle livets områder. USA og amerikanske varer blev meget populære allerede lige efter befrielsen. De amerikanske fabrikker var ikke blevet ødelagt af bomber så de kunne hurtigt omstilles til fredstid. Og USA sendte penge til Vesteuropa […]

Alle er sikkert enige i at udviklingen – herunder den teknologiske udvikling – nu går stærkt. Og især de blandt de ældre er der mange der synes lige lovlig stærkt. Sådan har det været længe, og i hvert fald siden industrialiseringen i sidste halvdel af 1800-tallet har udviklingen taget fart. Men man kan nok godt […]

Det er ikke længe siden plast nærmest blev betragtet som et mirakelmateriale på linje med beton, stål og glas. I de seneste årtier er plast imidlertid blevet et stort problem, og der er god grund til at fortryde at man tog plast i brug i så stort omfang og så ukritisk. Det gælder for så […]

En af Danmarks mest innovative opfindere er Valdemar Poulsen. Han opfandt både den første båndoptager og den første radio, men han blev aldrig rig af sine opfindelser. Og han blev i øvrigt heller ikke særlig berømt. Hans historie viser at det ikke er nok med spændende og visionære opfindelser; de skal både være teknologisk ‘modne’ […]

De automatiske computerstyrede CNC-maskiner kom til os fra USA, og man kan således også se dem som led i den ‘amerikanisering’ der ramte det danske samfund efter 2. Verdenskrig. Men de ville nok uden tvivl være kommet under alle omstændigheder. Automatiske maskiner er et godt våben i konkurrencen. Og når lønningerne stiger, bliver de endnu […]

Efter at 2. verdenskrig var slut, stod amerikanerne sammen med englænderne tilbage som sejrherrerne, og det skabte en positiv aura om alt hvad der var amerikansk. Ganske vist var Sovjetunionen også blandt sejrherrerne, men det fik ingen betydning for danskerne, for selv om USA og Sovjetunionen havde kæmpet på samme side i krigen, kom de […]

Efter 2. Verdenskrig var de danske lønarbejdere relativt fattige; arbejdstiden var lang, lønningerne lave, og arbejdsløsheden var høj. Frem til 1958 var det ofte hver tiende der var arbejdsløs. Mange varer var også dyre og en del ligefrem rationeret. Det var først i 1953 at de sidste rationeringer blev ophævet. Bønderne havde det noget bedre; […]

Allerede sidst i 1950’erne var det åbenbart at Danmark begyndte at blive trukket skævt. Byerne voksede, og landdistrikterne blev affolket. Og i 1958 fik den socialdemokratisk ledede regering en lov om egnsudvikling gennem Folketinget; den gav mulighed for statsstøtte til virksomheder der etablerede sig i landets yderområder, bl.a. Nord- og Vestjylland samt Bornholm. Mange andre […]

Det danske landbrug blev ikke kun industrialiseret efter 2. Verdenskrig. Det blev også centraliseret. Først faldt antallet af selvstændige gårde. I 1960 var der 196.100 bedrifter; det var i 1980 næsten halveret, og i 2000 var det yderligere reduceret til godt en fjerdedel. Siden er det faldet yderligere, og nu er der kun omkring 34.000 […]

Efter 2. Verdenskrig blev det danske landbrug helt forandret. Og i den proces spillede traktoren og mejetærskeren afgørende roller. I tilknytning til dem udvikledes et helt system af landbrugsteknologi med nye redskaber og maskiner, maskinstationer, maskinfabrikker og korntørringsanlæg. Desuden tog landbruget også to andre relativt nye teknologier i brug i stort omfang, nemlig kunstgødning og […]

Efter 2. Verdenskrig blev det danske landbrug helt forandret. Og i den proces spillede traktoren en afgørende rolle. De gamle arbejdsheste blev sendt på pension, og i stedet rullede traktoren ud over de danske marker. Først blev den sat til at trække de gamle heste-redskaber, men hurtigt begyndte en række fabrikker at producere redskaber der […]

Er der alternativer til biler? Kun delvis. Som vores samfund efterhånden er blevet indrettet, er bilerne ikke til at undvære. Det er en teknologi der næppe kan skrues tilbage. Naturligvis kan en vis mængde af biltrafikken flyttes til skinnebåren trafik og måske også til hurtige busser, men det er helt urealistisk at forestille sig at […]

Der er selvfølgelig ingen tvivl om at bilen har haft meget stor positiv betydning. Den kombinerer fleksibilitet, hastighed og pris langt bedre end andre transportformer, og selvom forbrændingsmotoren vil blive erstattet af elmotoren – og måske også andre fossilfrie motorer – i de kommende årtier, så vil bilen formentlig længe endnu være vores vigtigste transportform, […]

Bilen er en stor opfindelse der bygger oven på flere andre opfindelser med hjulet og forbrændingsmotoren som de vigtigste. Bilen forandrede vores dagligdag på mange måder, og den er formentlig den opfindelse der har ændret mest på flest områder. Men en bil er ikke kun en bil. Bilen er centrum i et omfattende system af […]

Selvom der ikke er blevet produceret særlig mange ‘ægte’ danske biler i Danmark, så har Danmark alligevel været en stor bilproducent. Der har nemlig været flere store samlefabrikker i Danmark. Den første blev oprettet af Ford allerede 1919 som en af Fords første samlefabrikker i Europa. At valget faldt på København kan nok tilskrives at […]

Den første bil der blev bygget i Danmark, er den såkaldte Hammel-vogn fra 1889. Den er således blandt verdens første biler, men den er et enkeltstående fænomen. Den fik ingen umiddelbare efterfølgere. Men der er faktisk blevet produceret en del biler i Danmark, mange flere end man måske umiddelbart skulle tro, og der har også […]

Efter Hammel-vognen (ca. 1889) varede det nogle år inden der igen blev bygget biler i Danmark, og udviklingen gik således uden om Danmark. Men den fortsatte i Tyskland og Frankrig og hurtigt derefter også i USA. I 1905 blev der produceret 35.000 biler i Europa og 24.000 biler i USA – tallene omfatter alle datidens […]

En tredje ny teknologi fra årene omkring 1900 er radioen. Men i modsætning til film varede det længe inden den for alvor blev en succes. Det var der flere årsager til, dels skulle man investere i en radiomodtager (eller selv bygge en), dels varede det længe inden der kom regelmæssige radioudsendelser, og de mere eller […]

Pladespillerens historie starter med fonografen. Den blev opfundet af den meget alsidige Thomas Edison i 1877. Den første model bestod af et ‘talerør’ med membran, en ‘skrivenål’ og en bevægelig metaltromle belagt med tinfolie. Når man talte ned i røret med membranen, påvirkede man nålen, der derved lavede en rille i det bløde tin. Når […]

Uden foto ingen film, men fotografier havde dengang langt fra den underholdningsværdi som film fik (med mindre der var tale om ‘uartige’ – og forbudte – billeder). Fotografier var længe noget man primært brugte til at dokumentere vigtige begivenheder – dåb, bryllup osv. – eller de var blot portrætbilleder. Først med Kodaks Brownie-kamera fra 1900 […]

Sidst i 1800-tallet blev en ny måde at rejse kapital og oprette virksomheder udbredt. Det var kooperationen. I forvejen havde man andelsbevægelsen og brugsforeningerne som var ejet af hhv. producenter og forbrugere. Nu fik man også virksomheder der var ejet af arbejderne, og ofte etableret med støtte fra fagforeningerne. Idéen kom fra Frankrig og Tyskland, […]

Blandt de første større kapitalister i Danmark var naturligt nok en del købmænd og smede, især købmænd der eksporterede produkter fra landbruget, og smede der lavede maskiner til landbruget. Blandt de første var Hans Broge fra Århus den største; han opbyggede en formue på at sælge smør til England og omvendt importere bl.a. kul fra […]

Det er indiskutabelt at beton er et utrolig godt og fleksibelt byggemateriale, men det er også blevet meget kritiseret pga. de mange ensartede lejlighedsbyggerier der blev opført i 1960’erne og 70’erne, både i Danmark og mange andre lande. De blev mulige fordi man nu kunne fremstille standardiserede betonelementer på fabrikker og transportere dem til det […]

Midt i 1850’erne kom et nyt supermateriale til Danmark, beton. Det blev betragtet som et nyopfundet materiale, men var det ikke. Faktisk var det en af Romerrigets største opfindelser. Romerne lavede det næsten som man gør i dag, blot brugte de den vulkanske aske pozzolana i stedet for cement. Man har længe troet at kendskabet […]

I 1905 gik Ellehammer i gang med at bygge en flyvemaskine. Det var ikke let; her var der ikke nogen han kunne kopiere eller blot lade sig inspirere af. Brødrene Wright havde ganske vist fløjet i 1903, men Ellehammer havde ikke set deres flyvemaskine. Og han valgte da også et ganske andet design end de […]

I datiden blev både Valdemar Poulsen, Poul la Cour og Jacob Ellehammer kaldt ‘Danmarks Edison’. Men betegnelsen passer bedst på Ellehammer (1871-1946). Både Poulsen og la Cour arbejdede kun med relativt få emner i deres karriere, mens Ellehammer ligesom Edison spredte sig over meget forskelligt. Men der er dog den forskel på Edison og Ellehammer, […]

Forbrændingsmotoren blev ligesom elmotoren udviklet i slutningen af 1800-tallet. Den første rigtige forbrændingsmotor – konstrueret i 1858 af belgieren Jean Etienne Lenoir – brugte gas (lavet af kul) som drivmiddel. Den var dog ikke særlig effektiv og kunne knap måle sig med datidens dampmaskiner i energiudnyttelse, men Lenoir fik dog en vis kommerciel succes. Den […]

I 1853 blev København og en række andre danske byer ramt af en voldsom koleraepidemi der i løbet af få måneder dræbte næsten 7.000 mennesker, heraf mere end halvdelen i København. Epidemien toppede i juli måned hvor der nogle dage døde over 200 mennesker. Det var især ældre og fattige der mistede livet, men også […]

Da byerne i løbet af vikingetiden og middelalderen begyndte at vokse sig større, fik de et problem – at skaffe sig af med den menneskelige afføring. Klostrene havde vandskyllende toiletter, borgene havde såkaldte ‘hemmeligheder’ der dumpede afføringen ned i voldgraven, og på landet endte afføringen typisk på møddingen sammen med dyrenes afføring. Men i byerne […]