Nye materialer og drivmidler

Efter en forsigtig begyndelse fra sidst i 1800-tallet og helt frem til 1950’erne, blev beton på ret kort tid standard i alle større byggerier i Danmark, og efterhånden også i alle mindre byggerier. Og i dag er indgår beton som materiale i stort set alle parcelhuse. Selv huse bygget af træ har men ganske få […]

Midt i 1850’erne kom et nyt supermateriale til Danmark, beton. Det blev betragtet som et nyopfundet materiale, men var det ikke. Faktisk var det en af Romerrigets største opfindelser. Romerne lavede det næsten som man gør i dag, blot brugte de den vulkanske aske pozzolana i stedet for cement. Man har længe troet at kendskabet […]

Jacob Ellehammer er uden tvivl en af Danmarkshistoriens største og mest foretagsomme opfindere – og derfor ofte kaldt for ‘Danmarks Edison’. Han bredte sig over mange forskellige områder, og ofte ‘oversatte’ han udenlandske opfindelser til danske forhold. Mest held havde han med en motorcykel, der dog egentlig var en scooter. Læs om Ellehammers forskellige opfindelser […]

I datiden blev både Valdemar Poulsen, Poul la Cour og Jacob Ellehammer kaldt ‘Danmarks Edison’. Men betegnelsen passer bedst på Ellehammer (1871-1946). Både Poulsen og la Cour arbejdede kun med relativt få emner i deres karriere, mens Ellehammer ligesom Edison spredte sig over meget forskelligt. Men der er dog den forskel på Edison og Ellehammer, […]

Forbrændingsmotoren blev ligesom elmotoren udviklet i slutningen af 1800-tallet. Den første rigtige forbrændingsmotor – konstrueret i 1858 af belgieren Jean Etienne Lenoir – brugte gas (lavet af kul) som drivmiddel. Den var dog ikke særlig effektiv og kunne knap måle sig med datidens dampmaskiner i energiudnyttelse, men Lenoir fik dog en vis kommerciel succes. Den […]